Разговоры о том, что Honda пересматривает свою среднюю спортивную линейку, снова оживились. На этот раз речь идёт о возможной замене CBR600RR — модели, которая в последние годы заметно сдала позиции в классе суперспорта. По слухам, новинка получит трёхцилиндровый двигатель V3, знакомый по прототипу V3R 900 E-Compressor, но в атмосферном исполнении — без компрессора.
Что известно о моторе
Ожидается, что отдача атмосферного V3 составит порядка 120–130 л.с. Это ровно тот диапазон, где уже обосновались конкуренты: Yamaha R9 выдаёт 117,3 л.с., а Ducati Panigale V2 — 118,3 л.с. Таким образом, Honda намерена вернуться в разговор о суперспорте, из которого CBR600RR давно выпал. Если цифры подтвердятся, новый мотоцикл сможет напрямую потягаться с этими моделями.
Интересно, что прототип V3R 900 E-Compressor оснащён наддувом, но серийная версия, по данным инсайдеров, будет без него. Это логичный шаг: атмосферный мотор проще, дешевле в производстве и обслуживании, а для дорожного суперспорта этого достаточно.
Имя и сроки
В качестве названия чаще всего называют V3R 900RR. Премьера возможна на выставке EICMA в ноябре, однако сам мотоцикл вряд ли появится раньше 2027 года. Официальных комментариев от Honda пока нет — компания хранит молчание.
Пока это только слухи, но они выглядят правдоподобно на фоне общего оживления в сегменте средних суперспортов. Следим за новостями.
