На испанских дорогах засветился прототип Triumph Rocket 3, и главное, что сразу цепляет взгляд — пропала та самая пара круглых фар. Вместо неё стоит временная маска под радарный модуль: адаптивный круиз-контроль и система предупреждения о столкновении, как на свежих Tiger. Сзади, где обычно фонарь, пристроили второй радар — он отвечает за контроль слепых зон.
Что ещё изменилось в шасси
Подвеску перетряхнули и спереди, и сзади. Вилка намекает на полуактивную систему. Руль стал выше и получил другой угол, подрамник и сиденье тоже другие. Спереди появился небольшой обтекатель — похоже, готовят новую GT для дальних перегонов.
Мотор не тронули: продольная «трёшка» на 2458 кубиков, 182 л.с. и 225 Нм. Так что характер остаётся прежним — тяги хоть отбавляй.
Спор владельцев: оптика против электроники
В сообществе уже кипят страсти. Одни считают круглую оптику лучшим, что есть у Rocket 3, и не готовы менять её ни на что. Другие — за современные ассистенты и готовы обменять фары на радары. Временных деталей на прототипе хватает, так что до серии ещё не меньше года. Хотя показать его на EICMA Triumph вполне может.
